С давних времен строители являются основными заказчиками продукции металлургической промышленности. В том числе и сегодня сфера строительства с большой интенсивностью покупает и потребляет изделия металлургической отрасли.
В процессе строительства используются металлы различной категории, как специально обработанные, так и обычные. Металлургическая промышленность предлагает широкий ассортимент металлопроката для строительства разных конструкций: уголки, арматура, листы, рельсы, швеллеры, двутавры, сетка, трубы, которые можно приобрести на металлобазе. Наиболее часто при строительстве, реставрации, реконструкции, проведении текущих и капитальных ремонтов зданий применяется арматура.
Арматура используется во всех изделиях из бетона. Строительные конструкции из железобетонных плит, перемычки и перекрытия применяются при возведении индивидуальных построек в частном секторе, многоэтажных домов, заводов, фабрик, храмов, школ и других строений. При этом рифлёные либо гладкие стержни из стали можно применять для сборки конструкций непосредственно на строительном объекте.
Сегодня металлургическая промышленность предлагает различные типы арматуры: канатную, проволочную и стержневую. Для каждой разновидности железобетонной конструкции, согласно проекту, используют определенный тип арматуры. Затвердевание изделия, заливаемого бетоном, зависит от качества используемого цемента и формы сечения арматуры.
Как правило, перед тем как конструкцию залить раствором бетона стальные прутья необходимо соединить вместе в местах их соприкосновения. Такие скрепления могут выполняться разными способами в зависимости от условий, а также технического оснащения. Чаще всего применяются вязка или сварка. Обычно при помощи сварки выполняют все возможные работы в доступных для этого местах.
Использование вязки арматуры происходит обычно при сборке каркасов, которые состоят из нескольких частей либо при выполнении небольших работ. В связи с этим наиболее рациональным является использование вязки при выполнении сборки очень сложных конструкций, а также в недоступных для сварочных работ местах. Оптимальным для вязки диаметром арматуры является диаметр в 8-12 мм. Как правило, работа выполняется вручную с использованием специальных крючков и кусачек. На качество и прочность получаемого каркаса виды вязки узлов арматуры практически не оказывают влияния. Ручная вязка является очень трудоёмким, долгосрочным и дорогостоящим процессом. Именно поэтому этот способ целесообразно использовать лишь при маленьких объёмах работ.
